淘宝开店流量成本越来越高,如何将引流玩到极致

关键词:手淘 引流

适用行业:不限

适用卖家规模:不限

一、手淘首页实操排坑指南

新品起首页流量还是非常快的,所以不要小看首页流量,一定要去做这个流量!

1、只有低价产品更适合操作首页吗?

NO!

一般爆首页比较多的产品,大多数都是客单价比较低的,价格越低,点击率越高,所以商家普遍的认为低价产品更适合操作首页,其实这个想法是错误的!

如果你的产品价格高,首页点击率低,你也是可以维持首页流量的,因为价格越高,你需要维持的转化率越低,相反价格低,点击率高,你需要维护的转化率是不好控制的,所以说现在的趋势就是越来越多的高价的产品越来越能拿到大量的手淘首页,趋势更倾向于高价格的产品!

2、那点击率高是爆首页的必备条件吗?

 NO!

之前我经常会说,入池的标准是点击率,入池后稳定转化率,但经过近半年的实操发现:很多点击率不高的产品一样也会爆首页,这是为什么呢?

手淘首页是淘宝培育新型产品的一种推荐方式,比如:数据很好的产品,但是可能很少被人发现,大多数人对这种产品没有认知,首页为了培养这种新型产品,通过同类型标签的延伸,让客户对这类产品有所认知。

举例:加绒毛衣

最早之前大多数人是不知道有这个产品的,但淘宝系统发现加绒毛衣的点击率很高,转化也很好,淘宝系统会给更多的客户去推送这种产品,但是不知道这种产品的客户是哪类人群,所以它只能通过加厚毛衣和保暖内衣这种类型的标签来延伸,在首页给这类产品的用户去推荐。

3、收藏加购越高,首页流量就越多吗?

NO!

未必,一些首页培育的产品和收藏加购没有太大的关系,比如说女装,手淘首页可能会因为品牌就爆。但是,收藏加购高肯定是没毛病的!

4、很多人反应手淘首页很难找

这个确实是的,但是跟你的操作手法也有一定关系,这个不具体说,可以看我之前分享的首页玩法,或者找我要我们常用的一个操作流程图,另外结合直通车定向可以提高找到的概率,基本入池后就比较好找到了。


5、首页转化率很差

大多数人都是这么认为的,其实并不是,首页发展到现在,转化其实一年比一年高,甚至是一个月比一个月高,很多的类目首页的转化超过了搜索。

初期的时候,转化可能会很差,因为,你的评价、销量不会太高,对客户的吸引力不是很大。或者前期人工干预,没有自然标签,找到的也不是很精准,所以前期有一段时间,它的标签没有完全更新过来,转化低也是正常的,后期流量起来了转化趋于就正常了。

6、首页流量掉了拉不回来了吗?

NO!

去年的话,如果掉了,这个链接确定基本就完了,可能在未来的一年半没办法上首页,但是现在的话,首页流量掉了还是可以拉回来的。

7、模仿别人高点击率图片可以吗?

模仿其实也要看情况,因为你的流量也会被他吃掉。

8、首页流量大起大落正常吗?

首页相比于搜索来说流量确实是起来的快掉的也快,最重要的是维持两个数据:人气和转化。通常不少人爆首页的时候,基本上在流量很大的那天,人气和转化没控制好,特别是转化,转化差,第二天流量就会掉下来。

流量在暴涨的时候,是最危险的。稳定转化率是关键,流量大转化率有可能是最差的!

9、打标的问题

之前有讲过如何打标,详细的可以去看之前的文章,今天说点没讲过的,人群标签今年权重很高,并且标签深度是可以测评分值的,在搜索过程中,浏览的越深入标签越重,只要我们精确的去打标,就可以用少的单量拿到较多的首页流量。

首页的实操干货先分享这些,有其他问题可以单独找我,接下来解析搜索玩法;

二、搜索玩法实操排坑指南

标签权重真的是很高的,数据起来的也很快,所以一定要去操作!

1、今年权重最高的“标签”问题

人群标签,正常分为固定标签和流动标签两大类,

固定标签:性别、年龄等都是属于固定标签的

移动标签:消费者近期或历史的购物行为以及购物意向,决定了消费者的一个标签走向。

同理,宝贝也有固定标签和移动标签

宝贝的自身属性和宝贝所在店铺的一个人群标签,这是宝贝的固定标签

我们所做的一切都是给宝贝打上移动标签,移动标签精准流量就不会起伏很大,这就是流动标签。

标签权重的推荐千人千面,人、词、图、价、货的标签影响着行为标签和需求标签进而影响我们宝贝的展现。


2、人工干预过程中要注意

(1)要控制关键词当天搜索转化率,控制在行业搜索转化率的平均值,补流量也要控制,转化什么词补什么词的流量;

(2)低客单发空包时要用非菜鸟单号,高客单发物流要有物流空单录入;

(3) 最重要的是号的安全,账号标签权重高就ok。

3、“网剑行动”反作弊新增规则及应对策略

(1)新品搜关键词,这个关键词搜出来的页面至少要3个宝贝以上;

(2)不要卡任何条件,包括价格、盘无流量的品牌词;

(3) 新品上架45天以内,超过5个字的关键词,转化率不要超过10%;

(4)不要长标题和半标题刷单。

三、直通车玩法实操排坑指南

今天别的不说,重点只说让你们最头疼的直通车拉动不起来搜索流量这个问题;

首先简单说下,店铺的三种类型分为:品牌型店铺、动销型店铺、爆款型店铺,各有各的特点

1、搜索流量特点就是比较精准,稳定,量大,几乎所有商家最想要的就是搜索流量,接下来就重点分享直通车拉动搜索流量的关键点。

搜索和直通车的流量比例是5:1,所以说搜索流量最少是直通车流量的五倍。


如果店铺流量数据直通车流量远远大于搜索流量,分析竞品类目流量占比,如果一样直通车>搜索流量,这种流量架构说明你这个类目不适合做爆款,适合做动销型店铺;而做动销型店铺需要注意的点就是:直通车流量是不亏钱的,搜索流量及其他渠道的流量都是赚的;

如果店铺流量数据搜索远远大于直通车流量,并且这个类目占比就是这样的,这种流量架构说明你这个类目适合做爆款型店铺,说明直通车比较好拉动搜索流量;

或者教你一个简单的方法,计算直通车的UV价值=ROI/点击单价,然后再看这个类目的市场均价,这样可以预估一个竞品的投产,来决定直通车是否能赚钱,适不适合做爆款型店铺;

2、ppc真的越低越好吗?

造成直通车拉不动搜索的根本原因是转化太低,转化低的话很难拉动搜索,不同的位置流量的价值也不一样,初期不要一直降PPC,观察转化率和PPC的变化,来慢慢降低PPC,然后再观察转化率降低的幅度,当PPC跨过某个点的时候转化率会突然降很多,找到平衡点,仅做位置的一个维度。

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路人甲

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